油圧ショベル用トラックチェーン D8R D6R
製品詳細
| ITEM | Tラックチェーン |
| Mモデル | D8R |
| Cオロール | B不足または黄色 |
| Tラックリンク技術 | F組織化 |
| S表面硬度 | HRC48-58、深さ：8mm-12mm |
| Bランド | Jエール |
| W保証期間 | 12ヶ月 |
| D配達時間 | 15～30日 |
これは、精密機械加工と高周波焼入れが施されたトラックピンとトラックブッシュ、および特殊鋼から鋳造され深層高周波焼入れが施されたチェーンリンクで構成されています。グリースが充填され、シールされているため、耐摩耗寿命が長くなっています。ポリウレタンシールが研磨材が内部のピンとブッシュに侵入するのを防ぎ、摩耗を低減します。
特徴
ピッチが101から216まで幅広く選択可能なトラックリンクアセンブリは、ほとんどのサイズの掘削装置や特殊機械に適しています。
チェーンリンクの堅牢な設計により、長期間にわたって耐摩耗性と耐応力性を実現します。
高度に仕上げられ、深く焼き入れされたチェーンリンク、ピンスリーブ、およびブッシュは、耐摩耗性に優れています。
耐亀裂性
トラックブッシュは浸炭処理と誘導加熱による表面焼入れ処理が施されており、これにより内部および外部表面の適切な硬度と耐摩耗性が確保されています。
耐摩耗性
トラックピンは焼き戻し処理と誘導加熱による表面処理が施されており、これにより十分な芯部硬度と外面の耐摩耗性が確保されています。
レール先端部の硬化層がより深く
トラックリンクには誘導加熱処理が施されており、強度と耐摩耗性を確保している。
誘導加熱焼入れトレッド
チェーンリンクの表面は、最大限の強度と耐摩耗性を確保するために、中周波硬化処理が施されています。
パラメータ
| 小松 | 日立 | 斗山 | ヒュンダイ | キャタピラー | ボルボ | 神戸製鋼所 | 住友 | JCB |
| PC30 | EX300 | DH55 | R110 | CAT70 | EX140 | SK120 | SH120 | JS130 |
| PC60-6/7 | EX120 | DX80 | R200 | CAT312 | EC210 | SK200-8 | SH200 | JS200 |
| PC200-3/5/6/7/8 | ZX120-3 | DH150 | R210 | CAT320 | EC290 | SK210 | SH300 | JS220 |
| PC300-1/3/5 | ZX200-3 | DH225LC | R250 | CAT325 | EC300 | SK330-8 | SH350 | JS330 |
| PC400-5 | ZX240-3 | DX260 | E290 | CAT330 | EC360 | SK460 | SH450 | |
| PC800 | ZX270-3 | DX300 | R305 | CAT345 | EC460 | |||
| D20 | ZX330-3 | DH370 | R450 | D4D | EC700 | |||
| D60 | ZX450 | DX380 | R520 | |||||
| D80 | ZX870 | DH500 | ||||||
| D155 | DX500LC |
サンプル構造
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よくある質問
Q：御社の製品の品質はいかがですか？
A：信頼性で勝利を掴みましょう！当社は20年の製造経験と10年の輸出経験があり、品質は一部の工場よりも優れています。
Q：配達時間はどれくらいですか？
A：通常、標準注文の場合、納期は前払い金受領後15営業日以内です。
Q：この価格はいつまで有効ですか？
A：弊社は友好的なサプライヤーであり、決して不当な利益を貪ることはありません。基本的に、弊社の価格は年間を通して安定しています。価格調整は、以下の2つの状況に基づいてのみ行います。1つ目は、国際為替レートに応じて米ドルと人民元の為替レートが大きく変動する場合。2つ目は、人件費や原材料費の上昇に伴い、メーカーが機械の価格を調整する場合です。
