掘削機の主要部品は、エンジン、トルクコンバーター、ギアボックス、前後駆動軸の4つであり、これらは「四大部品」と呼ばれている。
1. 掘削機のエンジン
2. 油圧ショベルのトルクコンバータには、作業ポンプ(昇降およびダンプ用油圧オイルを供給)、ステアリングポンプ(操舵用油圧オイルを供給)、および変速ポンプ(走行ポンプとも呼ばれる、トルクコンバータとギアボックスの油圧オイルを供給)の3つのポンプがあります。一部のモデルでは、ステアリングポンプにパイロットポンプ(制御弁用のパイロット油圧オイルを供給)も搭載されています。
作動油圧回路、油圧タンク、作動ポンプ、多方向弁、昇降シリンダー、および排出シリンダー
3. 走行油回路:ギアボックスオイルパンオイル、走行ポンプ、トルクコンバータへの一方向、ギアバルブへの一方向、ギアボックスクラッチ
4. 駆動系付属品:駆動軸、メインディファレンシャル、ホイール側減速機。
5. ステアリングオイル回路:オイルタンク、ステアリングポンプ、定流量弁(または優先弁)、ステアリングギア、ステアリングシリンダー
6. ギアボックスには遊星歯車式と分割式の2種類があります。煙台製掘削機は主にバルク材料の掘削、積み込み、積み下ろし、運搬、積み重ねに使用されます。岩や硬い土壌を少し掘削することもできます。作業装置を変更すれば、他の材料のブルドーザー作業、吊り上げ、積み込み、積み下ろしも完了できます。高速道路建設では、主に路盤工事の埋め戻しと掘削、アスファルトやセメントコンクリート分野の骨材や積載に使用されます。
7. 油圧ショベルの付属品は、動作が速く、機動性が高く、操作が簡単であるという利点があります。急速に発展し、土木工事の主要機械となっています。ギアボックスアセンブリ、ギアボックス本体、エンドカバーアセンブリ、オイルパイプと潤滑油パイプ、クラッチアセンブリ、クラッチハブ、クラッチピストン、クラッチ摩擦板、クラッチリターンスプリング、クラッチピストン圧力板、リバースギア、リバースギアシャフト、出力シャフト、内部および外部オイルシール、シールリング、修理キット、制御弁、電磁弁、電気制御ハンドル(ギア選択)、ブレーキアセンブリなど。
投稿日時:2024年7月15日